Lightship AE.1 Cosmos Edition : une caravane de luxe qui promet de transformer les voyages off-grid grâce à une technologie de pointe (Instagram @lightshiprv)
La Lightship AE.1 Cosmos Edition est une caravane autonome et haut de gamme, idéale pour ceux qui souhaitent vivre hors réseau, offrant une alternative pour les personnes se préparant à l’apocalypse.
Ce modèle, pouvant accueillir jusqu’à quatre personnes et comprenant une salle de bain, est la version de production du prototype L1 de l’entreprise. Seules 50 unités de la version Cosmos seront produites. Les premières livraisons sont attendues pour l’été 2025.
L’AE.1 est équipée d’une batterie de 77 kWh qui alimente à la fois le moteur électrique de traction, facilitant le remorquage, et les systèmes internes, tels que la cuisine et le système HVAC.
L’innovation majeure de l’AE.1 réside dans sa capacité à réduire la charge du véhicule tracteur, le moteur électrique propulsant non seulement la caravane mais contribuant également au freinage, ce qui réduit l’effort sur le système de freinage du véhicule de remorquage.
Sa batterie au lithium-fer-phosphate fournit de l’énergie aux appareils électroménagers, tels que le lave-vaisselle, le four et le réfrigérateur, rendant la caravane fonctionnelle pour de longs voyages off-grid. La production sera initialement limitée à 50 unités de la version Cosmos, avec d’autres variantes, comme les versions Atmos, Panos et Terros, à des prix plus abordables, prévues à partir de 2025.
Bien que le prix de la version Cosmos soit de 250 000 USD, Lightship prévoit de produire les versions Atmos, Panos et Terros avec des prix débutant à 125 000 USD. La production du modèle Atmos commencera fin 2025, tandis que les versions Panos et Terros seront lancées en 2026.
L’AE.1 se distingue comme une option de caravane luxueuse et fonctionnelle pour ceux qui recherchent une expérience off-grid, notamment dans un contexte apocalyptique.
Source : Car and Driver | Photo : Instagram @lightshiprv | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et revu par l’équipe éditoriale
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